今回は構想段階で没にしたり、制作を途中で断念した作品の一部を紹介します。 国鉄C62形蒸気機関車 「シロクニ」の愛称で親しまれ絶大な人気を誇る蒸気機関車です。 松本零士作の漫画「銀河鉄道999」に登場する銀河鉄道超特急999号の牽引機もこの車両です。 …

横浜 江戸時代までは小さな港町でしたが、幕末に横浜港が開港されたことで文明開化と共に発展。 1980年代からは「横浜みなとみらい21」として大規模な再開発が行われ、今では現代的な超高層ビルと歴史的建造物が入り混じる異国情緒あふれる港街です。 全長34…

今思うと制作がいくら進んでも“正解”に辿り着いていない気がしていていました。 うまく言語化できないのですが、組んでいて「これが正解だ」という感覚がなく、イマイチな印象しかありませんでした。 しかし今、ようやく正解に近づいた気がしています。今ま…

土台の幅で悩んでいます。 メインとなる建造物（横浜ランドマークタワー、クイーンズスクエア、ヨコハマグランドインターコンチネンタルホテル、日本丸、赤レンガ倉庫）が完成し、具体的に配置を決め始めています。現在考えている案では上の画像のような配置…

少し横浜らしくなってきました。左から横浜ランドマークタワー、クイーンズスクエア横浜、ヨコハマ グランドインター コンチネンタル ホテル、赤レンガ倉庫です。手前にある白いチューブの円はコスモワールドの巨大な観覧車、コスモクロック21です。 今作の…

文明開化の街、横浜。 官公庁舎や赤レンガ倉庫などに代表される近代建築から横浜ランドマークタワーのような現代的な超高層ビルまで様々な年代の建造物が存在し、スカイライン作品として制作するにはうってつけの街です。 現段階で再現しようと考えている建…

ウィリス・タワー 1973年竣工 高さは442mで110階建。 アンテナを含めると527mにもなるシカゴにある超高層ビルです。竣工当時は世界で一番高いビルでした。 アメリカの大手百貨店グループ、シアーズによって建設され、当時は「シアーズ・タワー」という名前で…

新幹線 N700系電車東海道新幹線などで活躍する日本のフラッグシップ的存在の新幹線。 2007年にデビューし、当時は500系新幹線と並んで最高時速300キロで走行する日本最速の新幹線でした。スピードだけでなく乗り心地や環境への配慮などもブラッシュアップさ…

散々悩まされたエアロダブルウィングの組み方がついに決まりました！ ウェッジプレートとウェッジパーツで"彫り"を際立たせるよう意識して組みました。また、テクニックパーツなどの特殊な形をしたパーツは使わず、あくまでもパーツの継ぎ目はシンプルに見え…

中間車の制作がかなり進みました。 まずは外観から車両の両端をそれぞれ2ポッチずつ伸ばし、より新幹線らしいシルエットにしました。 そして前回から最も大きく変わったのが壁の取り付け方。逆さ組みしているという点を活かしで簡単に取り外せるようにしまし…

現在の進捗状況です。 前回からそんなに変わってない気もしますが、一応進展しました。まずは先頭車と後尾車。 クリアプレートを使ってライトを再現しました。 当初は、1プレート分高くなることで、先頭形状の印象が変わってしまうことを危惧していましたが…

今年完成させた作品は『クライスラー・ビルディング』『東京駅 丸の内駅舎』『国会議事堂』『リムジンバス』『路線バス』の5つです。 今年最初に完成した作品『クライスラー・ビルディング』は、ニューヨークにある"世界一美しいビル"と言われる高さ319mの超…

かなり形になってきました。 まずは先頭車から できるだけ各スロープパーツの流線が繋がるようにしました。試作の時よりはシャープな印象になりましたが、モデルと比べるとまだ太く見えるのをなんとかしたいところ。 中間車も進展しました。 前回と同様に窓…

先頭の仮組みから逆算して全体を大まかに組んでみました。 レゴトレイン的に車高は低めですが、とりあえずこれで置いておきます。 窓は上下逆に組むことにしました。 これは実際のN700系の窓と青いラインが近いためです。 こうしたディテールの積み重ねが最…

新幹線 N700系電車 東京、名古屋、大阪を繋ぐ大動脈、東海道新幹線などで活躍する日本のフラッグシップ的存在の新幹線。 2007年デビュー、当時は500系新幹線と並んで最高時速300キロで走行する日本最速の新幹線でした。 走行時の騒音や揺れを低減するために…

完成しました『路線バス』 CITYシリーズで走っていそうな車両を目指して制作した久しぶりの完全オリジナル作品です。 前作のリムジンバスもオリジナル要素の多い作品でしたが、どちらかというと「路面電車とバスターミナル 8404」の現代版アップデートといっ…

本日ご紹介するのは最新作『リムジンバス』です。 「路面電車とバスターミナル 8404」に付属するバスをモデルに制作しました。 この作品は私が初めて Studioで一から設計して完成させた作品です。 制作期間は実質約2週間と普段なら数ヶ月かけている私として…

日本国議会議事堂。 1936年竣工。堂々とした姿は欧米諸国と肩を並べようとしていた当時の日本のまさに威信。 特徴的な中央党は高さ65mあり、竣工当時は日本で一番高い建物でした。 向かって左側が衆議院、右側が参議院です。 縦は衆参両院の前にある噴水から…

現在の進捗状況です。 外観がかなり出来てきたので屋根を制作。かなり雰囲気が変わりました。 例によって裏側はまだ組み方が決まっていませんが、中央塔、衆議院、参議院の内部が見えないようにブロックで埋めるだけなので、すぐに制作できそうです。 ここで…

制作日記もこれで4回目。ようやく全体のサイズが決まりました。 サイズは台座の黒枠を含めて縦19ポッチ×横50ポッチ。また、前回と比べるとかなり形になってきたのがわかります。 衆議院と参議院も組み方が決まってきました。 なぜこの組み方が今まで思いつか…

かなり形になってきました。中央塔はほぼ完成し、正面玄関も組み方は決まりつつあります。サイズは「21030 アメリカ国会議事堂」と同じくらいで、台座の黒い縁を入れて縦18ポッチ×横58ポッチくらいになりそうです。 正面玄関前のスロープはウェッジプレート…

中央塔から制作しています。ピラミッド部分から逆算して中央塔のサイズを決め、そこから今度は全体のサイズを逆算しするためです。 中央塔は大体完成。シンプル且つ、レゴで再現しやすい構造だったので予想以上に早く組めました。 「21030 アメリカ国会議事…

1936年竣工。 国権の最高機関、国会議事堂。 シンボルとも言える中央塔の高さは 65m で当時日本で最も高い建物でした。 東京駅を完成させたばかりですが、まだまだ冷めないアーキテクチャ熱。次に何を作ろうかと考えたところ、日本を代表する建物の一つであ…

最近、私がどハマりしてあるシリーズ「LEGO Architecture」 「Architecture」とは英語で「建築」を意味し、その名の通り世界の有名な建築物な都市の街並みを再現したシリーズです。 今回はそんなアーキテクチャの誕生と製品開発におけるデザイナーの工夫につ…

「東京駅 丸の内駅舎」 長さは335ｍあり、使われているレンガの数はおよそ970万個にもなります。 設計したのは日本近代建築の父と言われる辰野金吾。 1914年竣工。 国の重要文化財に指定されています。 1923年後に起きた関東大震災は大きな被害はなく乗り越…

現在の東京駅です。前回から窓の再現方法を大きく変更し、格段に東京駅らしくなったように感じます。 使用したのは、白の１×１プレートに黒いラインがプリントされたパーツ。 主にアーキテクチャシリーズに入っているパーツで、黒いラインを窓に見立てること…

現在の進捗状況です。 正面玄関から各ドームの間にある塔(青丸の部分)を新たに再現しました。 また、南ドーム脇のホテルも再現。細かい組み方など少し迷っているところはありますが、角度の付け方やサイズはこのままでいきます。 こういった改造により、全長…

現在の進捗です。 全長は26ポッチ。 配色は同様にエンジを中心に白を散りばめるといった感じにしています。 また、正面玄関から各ドームとの間の窓や飾りはプレートの横組みで再現しています。 シンプルな組み方ですが、正面玄関から各ドームまでの長さと、…

タイトル通り、東京駅を制作します！ 1914年竣工、近代建築の父とも呼ばれる辰野金吾が設計。赤レンガと白い彩飾が特徴的な東京を代表する駅舎です。 第二次世界大戦の空襲で大きな被害が出るものの2012年に完全に復元。国の重要文化財に登録されています。 …

「クライスラー・ビルディング」 ニューヨークはマンハッタンにある高さ319mの超高層ビルです。1930年に竣工し、当時は世界で一番高いビルでした。ステンレスでできた鱗状の尖塔と白い外壁が特徴的で、アール・デコ建築の最高傑作と言われています。 去年10…